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理論園地


10

2007-09

“先淺后深”深基坑圍護的設計與施工

太陽(yáng)都市花園一期工程位于上海市黃浦區,占地面積為9616㎡,建筑面積為54400㎡。該建筑物分為西側高層和東側的地下車(chē)庫兩部分,其中高層部分最高30層并含一層地下室;地下車(chē)庫為2層地下停車(chē)庫,高層地下室與1層車(chē)庫相連通。高層地下室底板厚2000mm,地下車(chē)庫底板厚800mm?;用娣e為7300㎡,基坑四周約333延長(cháng)米。高層與地下車(chē)庫均為鉆孔灌注樁樁基?! ?、基坑圍護設計方案分析  本基坑工程分為深、淺兩坑,地下車(chē)庫的深坑開(kāi)挖深度為6.90m,高層住宅處的淺坑開(kāi)挖深度為4.95m。根據常規施工方法應為“先深后淺”,但由于施工場(chǎng)地狹小,工期較緊,采取“先深后淺”施工法會(huì )增加工期,周轉材料和建筑材料均無(wú)處堆放,土方駁運量大,材料運輸受到嚴重影響。鑒于以上原因,基坑工程采用“先淺后深”施工法??傮w施工順序為:開(kāi)挖淺坑→待高層施工至5層以上時(shí),再開(kāi)挖深坑→待高層施工到10層左右時(shí),澆筑地下車(chē)庫深坑部分的砼大底板?! ”净又苓叚h(huán)境條件較復雜,紅線(xiàn)與地下室外墻距離較小,基坑四周均有地下管線(xiàn)(圖1),須采用不同的圍護結構形式?! ?.........(詳見(jiàn)附件)

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2007-09

特殊骨料耐磨地面施工

上海浦東高橋倉儲運輸公司西場(chǎng)物流轉運中心工程,建筑面積96000㎡,框架密肋樓蓋預應力結構4層,上部結構砼強度為C40,樓面肋高500㎜,樓板厚100㎜,柱網(wǎng)尺寸為10m×10m,總長(cháng)度為280m,總寬度為100m?! ≡撐镛D中心為立體拆裝箱倉庫,庫內荷重較大,為2KN/㎡,而且庫內主要的作業(yè)機械為鏟車(chē),鏟車(chē)作業(yè)頻繁的部位,地面極易起砂、裂縫,造成車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生揚塵,作業(yè)條件惡劣,致使后期維修保養費用增大。樓板及屋面采用預應力雙向密肋樓蓋,樓板較薄,樓板鋼筋保護層厚度較小,且樓板為商品砼,水灰比大,表層漿水較多,產(chǎn)生裂縫的可能性較大,影響建筑物的使用年限?! 「鶕O計要求,樓板每層混凝土分二次澆筑,二次張拉預應力筋,其中最大的一塊面積為61.93m×62.30m,大面積樓層混凝土澆筑容易產(chǎn)生收縮裂縫,使地面的平整度難以控制?! ”竟こ?002年1月開(kāi)工,2003年1月底竣工。根據施工計劃,每層樓板混凝土將分2或3段澆筑,每段樓板施工期僅為20d,而樓板砼強度需要達到C35的強度標準值方可張拉預應力筋。為滿(mǎn)足工期要求,必須保證砼澆筑10d后強度達到C35的強度標準值,以保證10d后進(jìn)行預應力筋張拉。欲提高砼強度等級,勢必要增加水泥用量,而增加水泥用量后砼更容易產(chǎn)生裂縫?! ?.........(詳見(jiàn)附件)

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